新年一波开门红,长安汽车如何做到“强者恒强”?

2021-03-02

马太效应下,长安真正回头在“强者恒强”的路上。

2月1日,长安集团公布了最新的销量数据。数据显示,长安集团1月销量为251980辆,同比增长87.3%;长安系由中国品牌销量为200737辆,同比增长93.2%;长安系中国品牌乘用销量为153424辆,同比增长92.5%。

长安新年1月销量能取得如此成绩,并不在我们的意料外,这是它从2020年便延续过来的较好势头。

在2020年,长安累计销售2003663辆,同比增长14%,其中,长安系由中国品牌累计销售1503605辆,同比增长12.9%。

值得一提的是,在销量前十的自律企中,长安是仅有几位构建正快速增长的企,堪称是当无愧的2020年市“黑马”。

销量的快速增长直接体现乃是造就了业绩的快速增长,长安预计2020年净利润约28-40亿元,同比增长幅度达205.79%-251.13%,真正做了“名利双收”。

销量成绩所代表的是市场和消费者的认可度,销量越高则证明企的实力、品牌的影响力越高,而当我们回归到长安为何能吸引如此多的消费者注目,或许从产品、技术与服务等层面可以找到答案。

▍以产品满足消费者

无论何时,产品都是检验一个品牌功底的唯一标准。对长安自主品牌阵营来说,无论是未来科技量产者UNI-T、明日座驾CS75PLUS还是国民轿逸动PLUS的销量都一再证明着长安的实力。

主要从长安自律品牌产品来看,长安CS75系列持续着热卖态势,单月销量达到了42171辆;长安CS55单月销量为12866辆;长安CS35系列单月销量为12229辆;长安UNI-T单月销量为11868辆。

不仅是SUV产品表现强势,轿产品同样不遑多让。其中,逸动系列单月销量为23537辆;锐程CC单月销量为4146辆。此外,在其它品牌方面,长安欧尚销量为30404辆,长安凯程为13545辆。

不得不说,1月销量的持续向上,必不可少好产品的反对,也正是多款产品齐发力,才为长安带来了业绩开门红。

比如说长安CS75PLUS,在2019年上海国际展览首发亮相时便更有了消费者的注意力,一度成为展最年长、时尚的风向标,紧接着上市后更是甚广获好评,正如2020年1-12月累计销售突破20万辆,再到1月,长安CS75系列单月销量破4万,可以和哈弗H6掰手腕。

如此销量成绩,最必要的原因就是产品在线。长安CS75PLUS享有六大标签,涵盖空间大、设计时尚、性价比高、动力强劲、油耗较低和配置非常丰富,而这没一点,也都是消费者中选时最为关注的方面。

再比如说长安UNI-T,UNI-T来自长安全新平台架构,以定位于紧凑级跨界SUV,使用全新设计语言打造出,新一经上市,就取得了无数年轻消费者的欢迎。

作为一个新兴的产品序列,去年做了六个月销量倒数上涨,今年更是做到了首月便销量斩万,实力可见一斑。

一边是极具个性化的外观设计,无边框的前脸设计,放弃固有以灯为出发点的设计语言,让整辆极具未来科技感,同时也让消费者看到了长安摆脱设计桎梏后散发的想象力。

另一边则是出色的动力系统,长安UNI-T全系搭载了蓝鲸NE1.5T高压缸内发动机。这款发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号,比起合资同排量发动机,蓝鲸NE1.5T高压缸内发动机也是不遑多让,在动力与效能方面都实现了相当大突破。

长安UNI-T不仅有颜值,也有实力,这都是其成为国产SUV当花旦的助力。

虽说SUV市场是主战场,但长安也并未对轿市场有所放松,宽安逸动PLUS自去年3月27日全新上市后,倒数7个月稳居中国品牌轿单型上险数据第一,成为了当无愧的“中国轿单品销量王”。

在竞争最为激烈的A级轿市场中,宽安逸动PLUS成为中国品牌对抗合资轿产品的主力军一,而它的秘诀是品质。

去年5月,逸动PLUS全网直播50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验;9月,逸动PLUS走进中研,直播参与行业首批第三方低风阻型证书测试,逸动PLUS的杰出成绩,真切的在消费者眼前显出。

正是具有如长安CS75PLUS、UNI-T、逸动PLUS等杰出产品的基石,长安才能维持销量的增长。

而2021年,长安还将继续抢占市场。据信,届时其将陆续在市场推出长安UNI-K、奔奔E-Star国民版、新款长安CS35PLUS、一款高端轿以及新款长安CS95等,想想又将为长安创造新的产品增长点。

▍以技术吸引消费者

技术,一直都是一个企的核心推动力。初期的中国市场,没有自己的技术,本土企不能充当外资的“代工厂”,而自主产品的标签只剩个“廉价”,到了现在,没自己核心技术的品牌,则逐渐边缘化,在马太效应下被市场所淘汰。

建技术始终是核心本,而高调务实的长安,对技术一直有着很高的执着。

为保证在智能化、自动化、电动化领域做出新的突破,长安在“全球六国九地”研发布局承托下,在近乎千亿研发投放推动下,塑造出了方舟架构、七合一纯电驱总成、L4级自动驾驶系统对外开放道路场景样板运营等具有引导力的新技术,为自己贴上了强有力的技术标签。

比如说动力技术——蓝鲸NE动力平台。作为长安香格里拉计划的核心组成部分,蓝鲸NE动力是长安集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时四年打造出。

拿斩获“中国心”2020年度十佳发动机的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机来说,仅次于功率132kW,相似怠速状态时就能输入300N·m仅次于扭矩,其热效率高达40%。

蓝鲸NE发动机须要接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证,同时还有针对新技术、新工艺的30余项验证试验等等,确保高质量。

值得一提的是,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机曾进行倒数10天、不低于200+小时的极限运行测试,并且展开了线上直播。要知道,蓝鲸族销量已约90万辆,这乃是长安动力技术的见证者。

再比如智能技术,长安发售了进化智能架构——方舟架构,并且在智能驾驶、智能网联和智能交互领域,长安掌控了200余项智能化技术,目前已经实现了20余项智能化功能量产,包含ACC、APA5.0、智能语音、飞屏互动等,更多AI交互技术“飞入寻常百姓”。

当然还有新能源技术,此前,长安回应,公司自律掌握新能源“大三电”核心技术,具备控制系统软硬件研发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力,突破了掌握多项新能源关键核心技术,技术实力保持国内领先。作为传统企,新能源技术储备也为长安在电动化转型上做足了准备。

强有力的技术实力,才是长安面对行业变革的真正底气。

▍以服务体贴消费者

现在的消费者,对于选在乎的不仅仅是产品实力,也不仅是技术实力,也更为重视服务维度,这对于企来说则是多维实力的考量。

就像火锅行业不仅拼口味,海底捞甚至不会在你生日的时候送上“跟所有的烦恼说道拜拜”,服务正在成为众多竞争力。但是,服务力不是一时半刻便能教导的,更多的是长久以来带来用户的感觉,长安并没这方面的压力。

在服务方面,围绕“从服务客户向经营转型”的战略路径,长安以直达客户、中出痛点为基础,启动天字一号工程——客户服务工程,实施了“五大承诺”;2020年在客户领域投入10.6亿元,全年积极开展上门取送、道路救援、生日关怀等客户服务1754万人次,持续提升用户服务体验。

此外,为了确保第一时间满足客户的修理市场需求,在积极开展“神兵盘库计划”中,长安派出专业团队,全面且高频次的检查中心库、配送中心、经销商备件库存,并通过“人才提高计划”,确保终端中高级维修师配备率达95%。

而进入2021年,长安倒数第三年发起了“温暖电路,有你真好”活动,通过线上暖心大礼放松、线下暖心服务行动等方式,为大送上了新春祝福。

比如说在全国范围内启动主题为“超级星期三·等您到九点”的延时服务行动;比如为回乡主开行长安专线佩,打算众多小礼品等,感慨地带给用户暖心关怀。

除此外,长安也进一步分担起社会责任。

早在2020年疫情刚爆发时,长安便捐款1000万元,同时还向疫情防控部门捐赠了CS75PLUS、逸动PLUS工作;长安旗下的江铃还收到了2255辆负压急救订单,应急生产后迅速赶赴抗疫一线。

2021年1月29日起,长安则推出了“长安摆渡队,守护英雄”乘坐当地抗疫医护人员下班活动,为抗疫医护者们送上了温暖。

长安带给的体贴服务,消费者显然都看在眼里。

2020年中消协公布的《20个品牌4S店服务消费者满意度项目管理工作报告》,长安以84.2分的优异成绩,取得自律品牌服务满意度第一名,总体满意度排名第三。

服务品质的提升,用户可以感受到诚恳,而这也以消费者口碑期望给了长安。

我们不得不说道,长安做了以产品满足消费者,以技术更有消费者,同时还有以服务体贴消费者,这使其不断赢得更多用户的信赖,也让行业感官到了自律品牌强势的品牌魅力,而节节上升的销量成绩,正是市场对于长安的反馈。

如今,长安以领先者的姿态踏入了2021年,预示着产品升级,技术升级以及服务升级,坚信长安能够踏入新的发展台阶,为用户带给更多的惊艳。