雷诺科雷傲提车记,车友用车60天后,意味深长地谈了驾车体验

2021-03-01
2021-02-2809:04:39 科雷傲 / / 雷诺科雷傲

如今市场血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,强劲才能前进,各大厂商费尽心思地拿走王牌型。“大放异彩”的大众途岳(参数|图片),备受消费者青睐。“小保时捷”众泰SR9(参数|图片),俘虏着无数消费者的心。在高品质型俯拾即是的今天,一款只有发挥出有自身优势并找准切入点才能获得成功,正如雷诺科雷傲(参数|图片)。提及科雷傲,主王先生可是感觉良多,雷诺科雷傲提记,主用60天后,意味深长地谈了所乘体验。下面竟然主为我们答案。

买这第一眼看上的就是外观,第二考虑的才是三大件的可靠性。身显大,不是贞啊,是显然大,和汉兰达一起不显小。近远双光都是LED的,夜间会时不怕别人不变光了。同价格区间近乎无敌,LED大灯和尾灯效果非常好,辨识度低。内饰简洁明了,会有拖泥带水的感觉。内饰非常整洁高级感很足,大屏幕用起来便利。用料比较厚道,特别是前排,中控上用于软质材料很有档次。新的异味认同是有的,但我测了一下,甲醛含量没微克。

空间方面这个级别水平够用了不小。后排还算宽阔,但中间地板有突起,坐幸了会累。中控储物格、杯架等还行,想放的东西基本都有地方放置。空间表现,尾箱空间欠佳。舒适性这个级别中想问问还有谁能超过大科。越是烂路越不会给你强大的信心,毕竟2.5四驱不去橘子山路就浪费了。空气清新,带上离子发生器。很难受,包裹性很好。

子就是我用来日常代步的,动力可以说是十分充裕。2.0,经常开着eco,动力一般,但绝对够用。省油模式的话油门反应没那么很快,当然油耗也没有那么牙了。以前我的悦动到了100码方向盘就有点飘,噪音也比较大。平均值油耗8.7,还没出磨合期,应当算是挺省油的了,毕竟这么大一辆。

操纵,吉普就不要说啥操控,操纵一般来说认同弱项。轻盈,方向盘大小也高。悬架属于有韧性那种,路感略多,不过我比较喜欢这种。方向盘轻指向精准定速巡航在高速上相当好用,有记忆功能。在拥有它后,我特别想说五个字:卖它不愧疚!