“激情”过后怎能留“残局”环保豪华SUV大对决【汽车时代网】

2021-02-28

  【编者按】前不久一部《速度与激情7》熄灭了全球观众的竞速热情,影迷们大呼过瘾。竞速游戏固然令人喜爱,然而,生活在地球村的我们,在追求速度的同时,也应当为维护并改善我们的生活环境尽一份力。因此,在选车的时候,动力无法作为唯一的考量,增加排放、降低污染同样应当被重视。即将启幕的2015深港澳车展,多款兼顾速度与环保的奢华SUV将与观众零距离互动,其中包括DS 6、宝马X1、奥迪Q3三款颇受环保人士注目的激情座驾。

  顾及动力与环保,1.6THP发动机大放异彩

  消费者特别关注动力,而如今的技术趋势是小排量大马力,更环保。那么,我们来想到DS 6、宝马X1和奥迪Q3三款热门车型的发动机。

  先看DS 6在这方面的表现吧。DS 6配备的是1.6THP发动机,共有THP160、THP200两版,是由PSA集团和宝马公司联合研发设计的成果,连续八年获得国际发动机大奖。与自然吸气发动机比起,其THP200版发动机的动力性能要高出40%-70%,提供的147kW的仅次于功率和275Nm的最大扭矩,让DS 6犹如愈演愈烈的小宇宙一般,活力无限,不足以相媲美主流2.4L或2.0T发动机。而在提供大动力的同时,这款发动机还构建了油耗和碳排放量减少10%以上的节能减排效果,其配有的STTd智能启停系统更是让在城市路况下的油耗再增加15%。可以说,这款发动机就像反对法国总统奥朗德的“绿党”一样,既蕴藏着巨大的能量,又极具“环境友好型”特点。

  DS 6展现出抢眼,宝马X1也有可圈可点之处。宝马X1配备的N20发动机,仅次于功率可达到115千瓦,最大扭矩则为240Nm,动力水平虽不及DS 6,但也体现了较高的水准。再加上TwinPower技术,宝马X1在动力性和经济性之间寻找了一个平衡点。但这一技术同时会造成启动瞬间的震动,舒适感略差。

  奥迪Q3在这方面的仅次于亮点在于其湿式7速tronic双离合变速器,其“减速功能”构建了更少的油耗。此外,其125千瓦的仅次于功率、280Nm的仅次于扭矩也较为亮眼。

  防雾霾,汽车“空调”还有这功效?

  远看是空调、近看是空调,但功效远不止于此。这就是DS 6的“空调”。与其他车型比起,DS 6的空调不仅有调节温度的普通功能,其具备的AQS空气质量控制系统更是能形成一个“保护车顶”,将DS 6从外部雾霾等污染空气中“隔离”开来,变成一个“世外桃源”。这一系统可根据车外空气的污染情况,智能化地自动调节车内空调模式,有效过滤器和挡住PM2.5等有害颗粒转入车中。即便因开车门、车窗而导致污染空气转入,其采用的离子发生器,也能通过放电释放出大量负离子,对这些浮游霉菌等有害物质进行包围分解成。为此,在这里友情提醒,如果您从“氧吧”般的车内南北雾霾天的车外,可不要因为空气质量的高差而影响心情。

  宝马X1和奥迪Q3的空调,则基本只是温度调节、加湿器,虽然可以人工安装空调滤芯,但其阻挡有害物质的能力也并不显著,并且不具备净化车内空气的作用。

  不只轻量化,更要无污染

  在车身等方面的用材同样可以关乎环保,如不用于可能会对人体造成危害的涂料,再如车身的轻量化也能对节能减排起到重要作用。

  DS 6选用了环保水性涂料,这种目前业内普遍认为最环保的涂料,将V0C(挥发性有机化合物)的废气从源头遏止寄居,最大限度地对减少驾乘人员身体健康的危害。而在车身材料的搭配上,DS的车辆在做到轻量化的同时,原材料可回收利用更是达到97%,践行了环保的社会责任。此外,在无沥青阻尼的使用上,DS 也率先垂范,沦为国内最先首家做到全系车型整车阻尼夹100%无沥青的豪车品牌。作为DS品牌的首款SUV车型,DS 6同品牌旗下其他车型一样,在阻尼垫的材料上均采用PVC材料和食品级丁基橡胶,前者是环保树脂材料,而后者则通常作为口香糖的原料,这两种材料的成本是沥青阻尼的三倍以上,可见DS为保障消费者的身体健康做出的努力。

  宝马X1在车身材料的选择上采用了铝制车顶和钢制车身的人组,这使整个车体的重量明显降低,焦点也相应更低,顾及了安全、操控和节能减排三个方面。

  同宝马一样,同样是德系车的奥迪Q3,在车身制造上也尤为缜密,结构的优化以及涉及部位使用更高强度的钢材,都确保了车身的结构强度。同时,奥迪Q3还在前后垫的材料商选用了铝制材料,在轻量化方面表现不俗。

  DS 6、宝马X1和奥迪Q3作为奢华紧凑型SUV中的佼佼者,在环保方面都有自己的特点,作出各自的成绩。然而,DS 6率先构建整车阻尼垫无沥青,配备AQS空气质量控制系统,更配备了高效低耗的1.6THP发动机,无论在车身材料的应用或是动力油耗数值上都有显著优势,更具吸引力。