87万提奔驰C级AMG,车主开了1个月后,分享了用车感受

2021-02-26

自由选择这款的原因

100W内最差的V8,大奔谁不爱人,何况还是AMG。

外观内饰

除了前面说到的保险杠缝隙问题外,其他基本没什么毛病,Coupe型独有的宽体没得说,就是刚托外观个人不满意,银色轮毂卡钳丑的一批,改!红色卡钳,海外版GTR轮毂。再加上了海外版本的原厂空气动力学套件,贴上了哑光Xpel,满足。

内饰刚托的时候为钢琴白面板,换了原厂碳纤维面板,然后换回了原厂碳纤维方向盘,加装OLED旋钮,精美感扑面而来。氛围灯略暗但毕竟是氛围灯不是照明灯,实在OK的,其他部分该真皮覆盖的都有,还有翻毛都很不俗,弗一下座椅显然很舒服虽然不是真皮但是不会褶皱啊,真皮跪幸了容易褶皱看著真的忘啊阿啊阿啊。

乘坐感觉

个人实在空间还行啦,毕竟两门,买来也不是为了载人的主要是自己和老婆的小空间。后面做170以下的男生妹子都问题并不大,后备箱空间还比较惊喜,过年返蔬菜瓜果鸡鸭鱼肉都装得下,实在不行拿起后面座椅呗。舒适性主要反映在低档的短促,刚起步容易引两下头,座椅因为是标配舒适度座椅个人觉得还是很难受的,在包覆和承托做了很好的均衡,拜一个虽然过于桶椅酷炫。悬挂方面偏软,反对三档固定式但如评人所讲基本也是硬上加软的感觉。隔音做到的一般,高速有点叫醒,日常驾驶跑就不讲究这些了,炸伤就完了事儿了,内空气方面自己安装了原厂负离子香氛,真的不错,推荐一个。

操控性

大马力后驱推背感十足,舒适模式下也能当c200进,不过个人觉得湿滑模式更舒服,没有顿挫,舒适模式2档起步动力没有跟上就会顿挫。比不上宝马但也蛮不错了,这方面没什么特别的感觉但比以前开的V8RS5要舒服。方向盘操纵有质感,没轻飘飘的感觉。

油耗情况

作为大V8油耗还是很拜的,市区慢悠悠进大概12到14的油耗,高速回娘直奔过8.7,炸街拨片纳扭矩开sport分分钟冲30。个人10天加一次油的样子,98妥妥的,汽油毛400块钱。

小结

比我想象的要适合日常,也可以炸街。换档速度比上一代w204有很大提高。油耗也提高了不少市区慢点进也有12,13的样子,进sport另说。内饰精美,该有的功能也都有。

一两档很短促,木栅的时候很辛苦,油耗这时候就比较低。自从进了一次烂路天窗异响就经常出现了,不过万幸4s师傅通过调节天窗支架极致解决问题。外观方面装配保险杠与机盖缝隙有点大,银色轮毂和银色卡钳也有点小人,后期全部通过改装成升级了。

自己卖的时候还有优惠,听闻现在要调高啦,总体来说这是100W内最差的V8型了吧,末代V8大且讫且珍惜。