太原南站到市政务服务中心,两大枢纽盼开通直达公交车,有回应了

2021-02-22

作为太原城市建设南移西进的地标,太原南站以高铁枢纽,集聚了众多客流,周围陆续开发了居民小区和商业综合体,加本身有山西大学、山西财经大学及多职业学院坐落于此,每天水马龙人头攒动,让这里显得格外繁华繁盛;而长风商务区以公共文化场所,随着政务服务中心、公检法部门的搬迁入驻,市民来办理营业纳税、房产交易、社保医保、护照出国等申请,都要从四面八方回到这里的窗口,客流集中人来人往。

然而,别看太原南站与太原市政务服务中心间距离只有将近10公里,穿越南中环街、跨过汾河,一拐新的晋祠路就可抵达,每天从河东太原南站方向来河西市政务服务中心办事的客流量也很多,但看著是一条笔直的快速路,因为长期以来,在两大客流枢纽间没一条往返的公交线路,造成市民要倒多趟公交,或绕长风桥或绕南中环桥才能抵达。

从目前公交线路布局分析,只有由南内环桥、迎泽大桥、胜利桥来的公交吗,可以一站式到达市政务服务中心;而由长风桥和南中环桥过来的公交,都无法构建一站到达市政务服务中心,必须中途推倒,给市民日常上下班办事带给相当大不便。

许多前来办事的市民中,老年人占了相当大的比重,没有公交行动不便,但乘坐出租价格太贵,会增加更多经济负担。还有许多外地人跪高铁动来并办事,由于没有前往市政务服务中心的往返公交,来往推倒浪费宝贵时间,往往一天能办的事,要扯上两天,无法当日行程来往。

政务服务中心是大型公共服务机构,希望有四通八达的公交线路,满足来自各地的市民。所以,有市民上网发声,希望开通从河西太原市为民服务中心到太原南站的公交线路,以减轻众多人共同面临的出行办事难。

为此,公交部门对此,他们持续关注前往市政务服务中心前来办事的客流变化情况,调整和新开通公交线路与其衔接,方便市民乘坐公交办事。目前,有69路、76路、65支路、823路、K4路、S4路往返市政务服务中心。在距离太原市政务服务中心400多米的地段,还有311路、856路、905路、804路、804支路公交途经附近。建议市民先乘坐69路公交到长风西街,再倒868路公交到太原南站。

对于市民希望通车太原南站到太原市政务服务中心的公交,公交部门对系统,因为市为民服务中心周边场站有限,无法再减少更多辆停站,太原南站东广场公交站点设施为临时设施,没公交场站规划,所以起止点均不具备增加公交停站的条件。待长风西街的黄坡公交场和城南的嘉节公交场投入使用后,进一步优化调整市为民服务中心周边公交线路。

不过,市民表示这样的理由似乎说不过去,途经市政务服务中心附近的多条公交线路,为票价2元的是市郊线路,比票价1元的市内公交喜一倍,别看辆数量不少,但中途上下乘客较少,工薪族忘了坐。在市政务服务中心北侧规划的中央绿地广场,有大片停场位仍剩下,足够临时停放几十辆公交,通车市内公交新线路绰绰有余,希望多方给予协调,真正办实事面壁事,服务市民提升办事效率。