凯美瑞的优势有哪些?它的小毛病很多吗?车主120天后有话说!

2020-11-22

这台车价钱跟配备也是正比吧,个人感觉一台车无非就是进的舒服看起来难受,别人看起来也舒服,不上不下吧,基本上家用几乎充足了,而且丰田的车也比较保值。维修方面的话也是比较划算的,一个月支出在这台车上也是在能接受的范围之内吧。

我觉得中选这台车外观占到相当大一部分,年轻嘛,而且丰田的售后服务也是比较贴心的,我买车的时候有很多的赠品,窗户的贴膜啊什么的,而且这台车我买的时候有活动,价钱才是王道啊。不后悔买这一辆车吧。

一、空间和动力

我感觉作为一台居家的车空间略小,有可能是因为车身的总体设计,后备箱关上其实空间并不是很大,存放在一些杂物如果过来逛商场啊什么的买很多东西估算都装有的够呛,车子后排的话活动空间也不是很大,坐3个人中间的那一个人没有地方放脚,因为中间的两个出风口的位置延伸出来比较长,躺在中间感觉不是很舒服,个人觉得后排的座位设计的比较往后了,整个人靠下去的话,腿部会曲的比较难过,而且副驾驶的储物柜设计的比较怪异,放的比较满的话一打开基本上都会掉出来。

这台车的动力就跟这台车的外观一样,运动年轻风,2.5的发动机,说啥也不能快啊,特别是停车然后起步的那一瞬间,油门一摔推背感瞬间就来了,激情澎湃啊进这台车,跑完高速的时候提速的时候比较明显,能看着仪表盘的速度慢慢的攀升。发动机对系统出来的就是慢的时候就能快,效率比较低。

二、操纵及油耗

操纵方面的话表现想起不俗,方向盘旋转的时候车身不会过度的位移,比较轻稳,这台车的避震也是做到得比较好,基本上道路的一些坑洼路段的话都丝毫会影响,在过一些急弯的时候,方向盘不需要并转那么多,我感觉这台车方向盘的虚位可以说为0了,方向盘旋转反馈到轮胎基本上都是一步到位的,再加有时候方向灯原地打方向的时候,方向盘不会有震动,丰田的车实用性还是很强的。

跑了4628公里,我下班进可能道路交通比较木栅,红绿灯也比较多,我百公里的都慢接近9个油了,如果进高速的话会低一点基本上都在8个油左右吧,总体来油耗这方面做得也是蛮省油的,在接受的范围之内吧。

三、舒适性与外观内饰

灵活吧,也不能说道是很舒适了,比较内部空间不是相当大,坐进去的感觉就是一辆紧凑的家庭用车,而且我实在这辆车的隔音不是很好,而且空调出风的时候声音比较大,有时候开着空调挂着档行驶的时候车辆会有一些抖动,不是很平稳。不过都是一些小问题,基本上这台车其他位置的细节都填补了这些不足,进起来还是比较舒适度的。

外观就不必多说道了,诙谐的设计确确实实回头率比较低,这一代的凯美瑞完完全全把路人的目光更有的淋漓尽致了,前脸的引擎盖跟车标融合的那一条小V看起来杀气腾腾的,而且中网也跟下唇完美的配合起来,整台车就是展现出的运动风,非常耐看,没那么慢过时吧。

内饰设计的不俗,但是就是在用料方面有点缺乏,比如说方向盘的用料摸起来不是很顺手,但是方向盘的多功能按键还是很多样话的,方便开车的时候不必抱住去按中控,比较人性化,中控的话有点小科技感吧,但是设计看起来偏向主驾驶员有点忽略机长的体验了,其他方面还不错,门下的储物空间也是比较大的,放雨伞什么的轻轻松松。

点评分析:

作为外观党,这台车我觉得外观来说作为凯美瑞,外观方面做得的确是比较出众,配合着前脸的车头大灯,因为车身比较修长,车身整体无论在侧面看还是在别的看作,都是比较赏心悦目的,再加丰田的车出了名的耐开,安全口碑比较好,而且内饰方面的话看上去比较年长运动化,内饰用料很不错,像座椅方面的话自动调节的座椅,最主要是座椅的包裹性比较好,而且皮质摸起来会觉得很粗糙。坐一起比较硬。再加内部可以储物的地方比较多,不必担忧没地方放水。

我实在这台车对机长非常不友好关系,无论是中控扶手位还是放脚的地方,中间电梯的地方没有设计成整一面,而是少了一截,有时候回头的时候不会很舒服,而且中间显示屏的位置设计的不是特别好,线条过于统一,可能我不会喜爱艺术,看上去比较凌乱,内饰总体色调看起来比较单调吧,毕竟高调也是一件好事,还有的就是全景天窗虽然很炫酷,但是开启的时候有一扔扔的不流畅。车门扶手的位置打开车门的时候非常容易夹到手指头,而且弄得太长方形了点。