超凡驾控环保标杆新BMW5系插电式混合动力【汽车时代网】

2021-03-04

  【编者按】新BMW 5系由挂电式混合动力的混合动力驱动技术源于宝马集团最先进设备的BMW eDrive科技,这一科技专为新能源车打造,以电驱动为核心表达意见,包括纯电驱动以及挂电式混合动力驱动等类型,其显然目标是实现汽车社会的可持续发展。应用于这项科技,不但使车辆在能源用于方面非常环保,构建与自然人与自然相融,更保证了非比寻常的灵活操纵和独有的驾驶员体验。

  Auto eDrive模式和MAX eDrive纯电驾驶员模式是动力系统最主要的工作模式,驾驶者既能感受到这款车的低油耗,也可以体会它维持的BMW 5系纯粹的驾驶体验,堪称鱼与熊掌兼而有之。

  Auto eDrive模式是车辆的配置文件模式,纯电力驱动允许车辆达到80公里/小时的最大时速,而且排放为零。保持纯电力驱动,续航里程可达58公里。必须高速行驶时,只需大力踩下油门踏板,2.0升涡轮涡轮发动机立即介入工作,在智能能量管理系统的统一协调下,整个动力系统能爆发出有210千瓦的总功率输入,最大扭矩达到令人兴奋的500牛米,百公里加速最快至7.1秒,最低速度约233公里/小时。MAX eDrive显电驾驶模式则始终让车辆由电力驱动,最低时速可达120公里/小时。新BMW 5系由插电式混合动力百公里综合油耗仅2升至,每公里CO2综合排放49克,双双建构了豪华商务轿车的新纪录。

  车型的新一轮试驾从湘湖水域的太虚湖出发,车辆启动时自动进入Auto eDrive模式,首先以显电动模式行进。清晨的太虚湖宁静而润泽,空气清洌让人心神舒爽,车辆行进稳定,近乎无声,很自然地融入了四周自然氛围之中。公里/小时时动力的很快到位让人惊喜,并且输出平顺没什么短促,非常舒适度。转入高速道路,大力给油,立刻能深感燃油发动机的介入,动力陡然提高,速度感开始全面转录试驾者的激动神经。按下车辆启动键下方的“eDRIVE”按钮,动力系统改以MAX eDrive显电驾驶模式,安静的高速行驶又是另一种新鲜感觉。在从湘湖岸边到富春山居的85公里路途中,试驾者充分利用了混合动力和显电力驱动的驱动模式,切身感受到了这款新能源车卓越的燃油经济性能。

  在构建经济环保的同时,这款新能源车型还可以提供与BMW 5系Li相同的驾驶员乐趣。在目前市场上的混合动力车型中,新的BMW 5系插电式混合动力是唯一装备驾驶员体验控制系统的插电式混合动力商务轿车,共计多达5种驾驶模式可可供转换,还包括“运动+”、“运动”、“舒适”、“舒适+”和“ECO PRO”。配合BMW的运动基因,以及工程师针对新能源车型进行的专门调校,这款新能源车型可以带来体验者非常丰富的驾驶员乐趣。切换到“运动+”模式时,车辆瞬间焕发运动基因,所有动力单元都调动一起确保动力足够强劲,同时响应更加灵敏,底盘承托更坚实,转向也变得更直接,BMW典型的运动特性让人热血沸腾。而“舒适+”则是这款新能源车型独特的,因应其特别组装的动态隔热控制系统,在颠簸崎岖不平的路面上也可以享受到绝佳的舒适感。